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国家宏观调控对中国汽车市场的影响哪个高手可以帮忙下我得写的论
发布日期:2019-09-09 13:20   来源:未知   阅读:

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  展开全部回顾汽车工业发展的50多年时间,特别是改革开放以来的25年,我国的汽车行业取得了举世睹目的成绩,2003年全国销售汽车444万辆,同比增长了34.21%,成为世界第四大汽车市场,在汽车市场连续数年快速增长的同时,大批的行外进入者、跨国公司也纷至沓来,汽车作为新的消费热点,在国民经济与人民群众生活中正扮演着日益重要的角色。

  中国采取的是计划体制下的市场经济,国家的政策对于市场的走向有着决定性的作用。汽车因为产业链长,带动范围大,决定了国家政策的影响在汽车行业里面尤其深远和广泛,所以中国的汽车市场一直以来都有“政策市”的说法。政策的推动是汽车市场发展的一个非常重要的因素,作为以政策手段为主的宏观调控,它与汽车产业的发展一直紧密地联系在一起,在改革开放的25年来,我国汽车工业历经了多次宏观调控的过程,影响是多方面的,特别现在中国车市在第五轮宏观经济的调控下,在巨变中前进,痛苦也并快乐着。探讨宏观调控及其对汽车行业的影响是非常必要的。

  从时间上看,改革开放的25年来,我国的汽车工业经历了五次宏观调控,第一次宏观调控是在1979年到1981年,持续了3年;第二次宏观调控发生在1985年到1986年,持续了2年;第三次宏观调控是在1989年到1990年,也是持续了2年;第四次宏观调控时间比较长,从1993年下半年-1996年,前后共持续了6年。2003年2004年上半年汽车工业的井喷,直接推动以4月9日总理主持召开国务院常务会议为标志,改革开放以来的第五次宏观调控正式展开了。

  (2)1980年全国商品零售价格上涨率达6%(这是改革开放以来物价上涨的第一个高峰,也是1962年之后到1980年间的最大涨幅)。

  (3)表现为投资过热和国民经济重大比例关系严重失调,地方和企业财权扩大后盲目上项目,财政用于消费的支出大幅增加,形成大量财政赤字,货币发行过多。

  主要采用的是行政手段。如行政性财政政策,强制控制财政支出(消减投资支出和控制消费支出);行政性货币政策,强制控制信贷投放;对经营不善、长期亏损的国有企业,停止财政补贴,停止银行贷款;对落后的小企业进行整顿和关停并转等。

  在最初作出调整国民经济决定的头一两年内,在实施上存在着犹豫不决、贯彻不力的问题;随后,才进行坚决的大规模的调整。

  对投资和消费实行力度较大的全面紧缩,使经济增长率较大幅度地迅速回落(1981年经济增长率回落到5.2%)。

  (2)1985年物价涨幅达8.8%(这是改革开放以来物价上涨的第二个高峰)

  1985年过热局面没有控制住,许多地方和单位仍在盲目上项目、铺摊子。直到1986年宏观调控也没有到位,并潜伏着进一步经济过热趋势。

  (2)1988年物价涨幅达18.5%(这是改革开放以来物价上涨的第三个高峰)

  (3)国家预算内的基本建设投资得到一定控制,但预算外投资规模的膨胀远远没有控制住。投资需求和消费需求的双膨胀,社会总需求超过总供给。

  对投资和消费实行力度较大的全面紧缩,使经济增长率较大幅度地迅速回落(1990年回落到3.8%)。

  (1)针对的是1992年到1993年上半年的经济过热。1992年经济增长率达14.2%。

  (2)1993年社会零售物价涨幅为13.2%,1994年高达21.7%(这是改革开放以来物价上涨的第四个高峰,也是建国以来物价上涨的最高峰)

  从过去单纯依靠行政手段的做法,转变为开始注重运用经济手段和法律手段。在1993年6月,发布了《中共中央、国务院关于当前经济情况和加强宏观调控的意见》,采取16条措施,以整顿金融秩序为重点、治理通货膨胀为首要任务的宏观调控,运用利率、存款准备金率、公开市场业务等市场性货币政策进行调节。

  吸取了前三次的教训,在作出治理整顿的决定后,在实施上表现出雷厉风行的特点

  经过6年的努力,使经济增长率从两位数的高峰平稳地、逐步地回落到10%以内的适度增长区间,到1998年经济成功地实现了“软着陆”。

  表一中可以看出,历次宏观调控虽然没有直接对汽车行业进行调控,但汽车消费与国民经济休戚相关,每一次宏观调控最终都会对汽车消费产生非常不利的影响,造成这种局面很重要的一个原因是宏观调控过多的采用了行政手段来给经济降温,众多周知,行政手段在调控经济方面一个很大的问题就是“一刀切”,头痛医头,针对一个问题出台一个政策,缺乏综合判断。

  1、经济过热是宏观调控的导火索,给经济降温、防止大起大落成为了历次宏观调控的根本出发点。

  4、宏观调控均对汽车市场产生了不利影响,汽车销售的的降低引发汽车产量的减少。

  过去四次宏观调控的经验,提高了汽车行业从业者对于宏观调控的警觉,作为一个重要的市场预测因素,宏观调控对汽车行业发展风向标的作用得以进一步的加强。

  时至2004年一季度,当季度全社会固定资产投资比去年同期增长42.5%,远远超过了2003年全年26.7%的增幅,是1990年代中期以来最高的。同时工业投资大幅增长达78.1%,下载168开奖现场直播,伴随着宏观经济的快速增长出现了以下问题:

  伴随着新一轮经济过热迹象的日益显现,伴随着宏观经济快速增长过程中各种问题的出现和激化,对经济进行宏观调控成为了官员、专家学者的共识,但在进行宏观调控的具体时间上,各方的意见很难一致,为避免问题进一步的扩大,也为了避免急刹车造成经济的大起大落,以4月9日总理主持召开国务院常务会议为标志,改革开放以来的第五次宏观调控正式展开了。

  与历次宏观调控不同,本次宏观调控强调的是对部分过热行业的“点”刹,而不是整体经济的“面”刹,通过运用经济手段与法律手段,从资金和土地这两个导致过热的源头开始对宏观经济进行调控,力图尽量避免历次宏观调控“一刀切”的不利影响。

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